涡轮壳：检查涡轮壳进口端是否有裂纹，其进出口是否有变形和烧损等，如有裂纹、变形、烧损、腐蚀严重等情况应换新的。
中间壳体：检查与压气机叶轮背部以及与涡轮叶轮背部相邻的表面有否碰擦痕迹与积碳程度，检查中间体中心孔的尺寸，若有碰擦现象及中心内孔表面遭到破坏，则需用相应的研磨棒研磨内孔修复。如有磨损超过技术条件规定的极限尺寸，应更换中间壳体。
转子总成：转子总成由涡轮和轴总成、压气机叶轮、锁紧螺母，密封环支承、止推环、止推片组成，它是一个精密的平衡总成。如果其中的任何一个零件超过图纸要求的极限尺寸，则必须报废，更换新的零件。
压气机叶轮：如果叶片上有裂纹、断裂以及和压气机壳有碰擦现象，则不能继续使用。若换用新的压气机叶轮，要求对转子总成重新校验动平衡。
涡轮和轴总成：用手指摸转子轴颈工作表面，应该感觉不出有明显的沟槽，如轴颈工作表面磨损超过技术条件规定的极限尺寸，不得继续使用。检查密封环槽的磨损情况，若磨损严重则不得继续使用，如有轻微磨损，使用之前用布抛光密封环槽；检查涡轮叶片有无裂纹，如有裂纹不得继续使用。
浮动轴承：检查浮环端面和内外表面的磨损情况。如果表面刻痕较为严重或经测量超过磨损极限时建议更换新的浮环。
压气机壳：压气机壳增压面进口有深的划伤时，不能继续使用。如有轻的划伤，可用细砂布抛光后继续使用，如有裂纹和变形应报废。
