十一长假刚结束，自驾归来的不少车主都喜欢给车子洗个澡，甚至进行细致的保养检修。郑州租车公司了解到，在保养检修过程中，很多车主都有过被商家要求额外花钱对车子不同部位进行清洗的经历，但实际上，这些清洗根本就是没有太多必要的。
    进店保养就被消费
    车主魏先生黄金周后的首个工作日就把爱车开进4S店进行保养检修，不料却遭遇商家的多项维修推销。魏先生表示，当时接待他的客服人员基本上没有对汽车进行任何检查，就直接建议给他的车做进气道、机油道和发动机清洗，还建议魏先生给爱车更换全合成机油和燃油添加剂，目的也是为了“全面清洁”。另一位车主张先生说，长途出行回来后进店保养，也有类似的遭遇，商家在维修单上列出的各种清洗，加在一起足有六七项。
    各种清洗都不便宜
    郑州租车公司了解到，商家推荐的各种清洗，费用都不低。以清洗节气门为例，多家4S店的工时费加材料费的报价都在200元以上，贵一点的甚至要400多元。而清洗发动机和清洁机油道两项，也都要三四百元，最简单的冲洗发动机舱，也动辄都在百元以上。车主于女士表示，她的车开了4年多，前三年每次去4S店保养时基本上都会被增加很多清洗类的项目，这些项目拉高了费用，每次保养的总花费都在千元以上，有时甚至接近两千元，而最近一年到汽修店保养时，没有了那么多的“清洗”，每次的费用只有六七百元。
    很多项目没必要
    那么多的清洗，都是必须要做的么？长期从事汽车维修的资深技术人士透露，实际上很多所谓的清洗都是可有可无的。以“清洗节气门”为例，理论上说只有在汽车动力明显不足、油耗突然升高、怠速不稳等情况下才需要检查或清洗，家用车一般在行驶四五万公里以后再清洗也无妨。有些商家还常常以“积碳”为理由要求车主对油路进行清洁，实际上经过长途的高速公路行驶后，由于车速长时间维持较高状态，发动机保持高转速运转，很多部位的“积碳”都能得到“自洁”，额外做清洗更没有必要了，而有些腐蚀性较强的清洁剂，使用不当还可能对汽车造成损害。用专业人士的话说，正常驾驶的私家车，其实没有那么脏。